Valeo TM 43 Compresor en autobús con aire acondicionado Introducción
Valeo TM-43 adoptó la tecnología de compresor de la placa motriz de servicio pesado, la excelencia de funcionamiento del compresor está garantizado hoy para autobuses y autocares sistema de aire acondicionado grande y escala mediana (modelos de autobuses 8-10m). Valeo TM-43 compresor con un tamaño compacto y peso ligero, se utiliza principalmente en
BD-04 autobús con aire acondicionado system which la longitud de la carrocería del autobús hay más de 8m-10m. Si bus de la carrocería es más de 10 m también suministramos
Valeo TM 55 / TM65 compresor para usted bien escogido.
Como distribuidor de compresores serie Valeo TM en China. Zhengzhou Guchen industria Co., Ltd. originales oferta importada Valeo TM-43 compresores y compresores originales piezas con precios competitivos. Lamió la fuente azul para ver la autorización Valeo con certificados firmados
Beneficios de compresores Valeo TM-43 para Bus & Coach A / C Operadores del Sistema
▲ "Made in Japan" que garantiza una alta calidad y larga vida útil
▲ sistema de placa de resaca La fiabilidad, durabilidad mejorada garantiza ahorro de costes a largo plazo.
▲ diseño de sello del eje de tipo doble labio asegurar un funcionamiento sin fugas de aceite
▲ alta precisión recubrimiento pistón permitiendo liquidación baja.
Garantía Valeo
▲ y precios competitivos.
▲ compresor Valeo TM-43 con un tamaño compacto y peso ligero, fácil de dirigir (lateral o base) o indirecta instalado en el motor.
▲ diseño de puerto flexible de la MT-43 compresor de bus A / C con una instalación sencilla y flexible.
▲ alta capacidad de enfriamiento garantizar el sistema de bus A / C tienen una mejor capacidad de refrigeración en ralentí, paradas de atasco de tráfico, etc.
▲ El compresor TM 43 conducido por un plato oscilante con baja fricción
▲ TM-43 tipo de compresor es un sistema refrigerante HFC-134a para bus de sistema de aire acondicionado
▲ Balanced 10 cilindros de diseño del compresor, el 10-cilindro son cada uno dividido en 2 cámaras, proporcionando 5 orificios traseros 5 frontal y, cada pistón realiza de succión y compresión en cada extremo, que la reducción de ruido y vibraciones
Bomba de engranajes de la TM 43 Compresor en autobús A / C
La bomba de engranajes situada en el extremo del eje de accionamiento, cuando los compresores Valeo TM43 comienzan operativo, su bomba de engranajes extrae aceite del depósito y lubrica las partes del compresor Valeo TM43 tales como cojinetes, sello del eje, y plato oscilante, que la bomba de a través de un paso de aceite en el eje. Y el aceite fluye a través de los puertos en los pistones para lubricar los cilindros y los pistones.
Sistema de placa inclinada de la MT-43 Bus A / C compresor
Valeo compresor TM43 es un 10 cilindros plato oscilante tipo de compresor. Compresor Valeo TM-43 adoptó el sistema de plato oscilante, que los cilindros y pistones están dispuestos axialmente a lo largo del eje de accionamiento. Por lo tanto el compresor Valeo TM-43 impulsado por un eje de accionamiento (sistema de plato oscilante) para lograr aspiración, compresión y descarga.
Amplia gama de aplicaciones de Valeo TM -43 Bus A / C compresor
1. El diseño de la MT-43 compresor ha sido desarrollado para adaptar cualquier tipo de autobuses especificaciones del sistema de aire acondicionado para optimizar la posición de montaje, ya sea dentro de la sala de máquinas. Especialmente óptima para cualquier cliente que requiere flexibilidad de adaptación.
Consejos de Magnetic Voltaje embrague Valeo TM-43 del compresor:
Embrague magnético del compresor Valeo TM-43 recomienda la siguiente Voltaje:
DC (corriente continua) 24 V: La tensión en bornes del embrague magnético debe exceder de 21 V.
DC (corriente continua) 12 V: La tensión en bornes del embrague magnético debe exceder de 10,5 V.
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