ventiladores del evaporador de trabajo

Condenser fan not work, compressors work                 

Check out whether the fans contact fall off or not, fans whether damage or not and ground wire whether working or not.

Ambos ventiladores del condensador y compresores que no trabajan
 

Echa un vistazo a la temperatura detectar interruptor (TDS) si el daño o no, si el relé eléctrico de tracción o no, y su contacto ya sea suelto.
 

El ventilador del condensador de trabajo, el compresor no funciona
 

Salida del embrague si el daño o no, patilla del conector si se caen, si la correa floja
 

  ventiladores del evaporador no trabajan

Ambos ventiladores del condensador y compresores que trabajan

Comprobar si el control de velocidad de trabajo del interruptor o no, si las líneas de ventilador de quiebre o no, y de tierra soplador de líneas si el daño o no.
 

Ambos ventiladores del condensador y compresores que no trabajan

Confirmar si el fusible se funde a cabo o no, y si el funcionamiento del relé eléctrico o no.
 

 compresores de trabajo

ventiladores del evaporador y los ventiladores del condensador de trabajo

Llenar demasiado refrigerante, comprobar si cumplir con las cantidades estándar con controlador de alta y baja presión

La no utilización de unidades de camiones refrigerados durante mucho tiempo, y comprobar si todavía tiene refrigerante o no.
 

    Unidades de refrigeración de camiones frigoríficos Not Enough
 

                           compresores de trabajo

ventiladores del evaporador, ventiladores de condensador de trabajo; evaporadores y condensadores de trabajo
 

Líquido de entrada del receptor y la salida se conectan a la inversa.

Echa un vistazo a la válvula de expansión sea bloqueado por el hielo o la suciedad, y cambiar receptor de líquido.

Ventiladores y otras partes de trabajo de todo

Compruebe si la superficie del condensador bloqueado por suciedad.

 Problems 

Razones

Autoverificador

Al principio, se refrigera bien, pero después de un tiempo de refrigeración utilizando declive efecto; los datos de alta y baja presión es menor.

Conducir camiones refrigerados en las carreteras llenas de baches, debido a la sorprendente frecuencia, lo que resulta en contactos con cables sueltos, y las fugas de refrigerante.

 

Uso de la comprobación del medidor de fugas a cabo en el lugar con fugas es, atornille contactos flojos y siga los pasos de refrigerante.
 

El sistema de refrigeración del chaquetón camión no; sopla aire caliente de salida del ventilador; salida de la válvula de expansión y entrada de aire que sopla misma temperatura; controlador de baja presión inferior muestra la lectura número.
 

Usando de manera incorrecta.

Válvula de expansión daños envoltura de la temperatura, el orificio de la válvula cerrada, y provocando una fuga de refrigerante.

Cambie la válvula de expansión, vuelva a llenar de refrigerante.

aire no de enfriamiento y temperatura del compresor aumento de salida; el puntero en bajadas controlador de presión baja rápidamente casi a "0" y la alta presión de leer más en aumento.

pantalla de filtro de valor de expansión está bloqueado por desastre, y heladas en la válvula de expansión o de la válvula de expansión "suda".

Si el bloqueo no es grave, comenzar sistema de congelación a intervalos puede limpiar el desorden.

O quitar el valor de expansión, utilice alcohol limpiarlo, el refrigerante y vuelva a llenar vacíos de refrigerante nuevo.

 No refrigeración suficiente, glaseado en el evaporador; tanto en la lectura de alta y baja presión son más bajos.
 

orificio de la válvula de expansión no tiene ningún efecto.

refrigerante vacío, válvula de expansión y el cambio de recarga de refrigerante.
 

 Después de unos días de trabajo de los Estados, la refrigeración es cada vez menor, regulador de alta presión lectura más alta y un controlador de baja presión con un resultado menor.
 

El agente de secado en el depósito está saturado; acelerador de expansión está bloqueado por el hielo.

refrigerante vacío, válvula de expansión y el cambio de recarga de refrigerante.
 

Comience el sistema de congelación, sólo tiene el aire que fluye, pero el aire frío y controlador de alta y baja presión ninguna lectura.

TDS mal contacto o daños de cable de embrague electromagnético del compresor.

Utilice la verificación de varios metros fuera del TDS si el daño o no; cambiar el embrague electromagnético compresor.
 

Ítem

Código de falla

 diagrama de visualización

soluciones

temperatura interior. sensor

temperatura interior. sensor abierto

Circuito: P1-H

temperatura interior. sensor

cortocircuito: P1-L

  modo de refrigeración cuando la temperatura establecida

    es inferior a 0 ℃, y viceversa.

    Código de fallo parpadea cada 1 s.

temperatura de descongelación. sensor

temperatura de descongelación. sensor abierto

Circuito: P2-H

temperatura de descongelación. sensor

cortocircuito: P2-L

La descongelación de acuerdo con la temperatura de descongelación

apagar.

Código de fallo y se alternan temperatura interna

mostrar cada 1 s.

Refrigerante

presión de la línea

falla de alta presión: HP

falla de baja presión: LP

Todos cerraron.

Código de fallo y se alternan temperatura interna

mostrar cada 1 s.

voltaje de la fuente

Bajo DC 19V / DC10V: Luer

Sobre el DC 32V / DC16V: Heuer

Todos cerraron.

Código de fallo y se alternan temperatura interna

mostrar cada 1 s.

Temperatura. alarma anormal

Alta alarma de temperatura: TIENE

Baja alarma de temperatura: LA

No hay variación en la emisión.

Colocarse

Stand-by modelo no puede

detectar la alimentación de CA:

NOSP

All shut down. Fault Code. If want use
ROAD OPERATION,
must restart the controller.