Transporte unidades de refrigeración de instalación
2015-02-06
Orientación de Lectura:
Para las unidades de camiones de refrigeración no independientes o unidades de refrigeración de camiones conducidos directos, Cómo instalar unidades de camiones de refrigeración y cómo instalar unidades de refrigeración de camiones conducidos directos, y hay tres diferentes métodos de instalación de unidades de camiones frigoríficos que dividen en frente Montado Unidad Truck Refrigeración , Bajo Montado Unidad de refrigeración de camiones, y montado en el techo Unidades Van refrigeración de acuerdo con la ubicación de la instalación del condensador. Antes de la instalación, por favor asegúrese de la notificación de seguimiento.
★ inspeccionado antes de la instalación de unidades de camiones de refrigeración
★ proceso de las unidades de refrigeración de camiones de instalación: la instalación del condensador Evaporador → → instalar Tubos de conexión → mazo de cables y la instalación ranura de alambre → instalación Polea → Compresor Soporte e instalación de la versión de prueba de funcionamiento del compresor refrigerante → →.
Inspección antes de la instalación de unidades de camiones de refrigeración
1. Verifique si las unidades de refrigeración se dañan durante el transporte, y comprobar si hay están perdiendo accesorios.
2. Verifique si las unidades de refrigeración recibidos están en conformidad con el modelo y la configuración descrita en el contrato.
3. Por favor, compruebe si hay accesorios que se omite o no entregado. Por favor, compruebe que si todas las unidades de refrigeración de camiones repuestos están listos.
4. Por favor, compruebe que si el modelo de las unidades de refrigeración de camiones es adecuado para el camión; si su aspecto y calidad pueden cumplir con el requisito.
Consejos: Por favor, póngase en contacto con el material a tiempo relevante de nuestra empresa si alguno de la situación anterior se produjo, con el fin de evitar la influencia de la instalación de unidades de refrigeración
El proceso de instalación de unidades de refrigeración de camiones
Ⅰ la instalación del condensador
Montado en el Frente Unidad Truck Refrigeración
Instalado el condensador en la parte frontal del contenedor camión se llama unidades de refrigeración de camiones montados en el frente. Observando la distancia entre la cabina y el contenedor camión, así como la altura entre la parte superior de la cabina y el techo del contenedor, evitar que la cabina podría ser incapaz de upturning después de la instalación. (La premisa es que hay alguna carga que se coloquen en el interior del contenedor de camión)
Si la diferencia de altura es demasiado grande, mueva el condensador hacia abajo apropiadamente durante la instalación, a fin de asegurar la unidad de refrigeración y el vehículo se ven armonioso y bello, como un todo.
Las unidades de refrigeración de camiones frontales son muy populares, como el TR-180, TR300, TR350, TR650. la principal ventaja de las unidades de refrigeración de camiones frontales es cuando el vehículo está conduciendo camiones en las carreteras llenas de baches el condensador todavía tienen un buen rendimiento, buena ventilación de aire.
Bajo Unidad Truck Montado Refrigeración
Instalado el condensador bajo el chasis del vehículo se llama virtud de las unidades de refrigeración de camiones montados. La unidad de refrigeración debe ser montado en el frente o el medio del chasis del vehículo, ya que si se monta en la parte trasera, las unidades de refrigeración se chocaron cuando se conduce, que esto lleve a una fuga de refrigerante y otra perdida innecesaria.
Cuando el condensador instalado debajo del bastidor del chasis del vehículo, asegúrese de que las unidades de refrigeración lejos del neumático del vehículo tanto como sea posible, a fin de evitar las unidades de refrigeración está dañado en caso de explosión de los neumáticos
Sólo hay tres tipos de camiones de refrigeración utilizados para Bajo Montada. que son camión unidad de refrigeración TR-760, unidad de camiones de refrigeración TR-860, Camión Refrigeración Unidad TR-960, por lo que vamos a introducirlo en otro artículo, aquí no se describe en detalle.
Techo montado la instalación del condensador es la situación para van, por lo tanto llamados van montadas las unidades de refrigeración del techo. Las unidades de refrigeración utilizados para instalar en la parte superior del techo de la furgoneta como TR-110D, TRF-110D y TR-180T, TR-200T, TR-300T, TR-350T. El TR-110D, TRF-110D es alimentado por la batería del vehículo conducido & unidades de refrigeración furgoneta eléctrica . El TR-180T, TR-200T, TR-300T, TR-350T son accionados por motor del vehículo.
Ⅱ instalación del evaporador
1. Utilice el cartón como el modelo de evaporador con el fin de facilitar la instalación, la evaporación es la parte clave de la unidad de camiones de refrigeración.
2. Comúnmente nos perforar el agujero del evaporador de abajo hacia arriba, por lo que el trabajador tiene que usar un ojo de vidrio protector.
3. Instale los tornillos en el orificio de instalación, fija la tuerca, embadurnar el sellador a prueba de agua en las juntas después de la instalación del evaporador para evitar de gas y las fugas de agua.
Nota: el uso de las juntas.
Ⅲ Tubos de conexión
1. Cortar los tubos con el cortador de tubo especial, que puede asegurar la uniformidad de la superficie de corte.
Debido a que el cuchillo de papel de la pared no puede cortar las tuberías, incluso, y dos veces se habrá cortado el contaminado por los desechos tubería de desagüe. Y el uso inadecuado de la navaja también causará cero.
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2. Antes de instalar la junta de tubería, comprobar que si el modelo de las juntas tóricas que coincida con él.
3. La unión de tubo y las juntas tóricas deben ser untados con aceite refrigerante. (El aceite refrigerante tiene la función de lubricación y sellado).
4. Cuando las tuberías deben pasar por el motor del vehículo, asegúrese de que la tubería es suficiente, ya que el motor está sacudiendo al trabajar.
5. Mantenga las tuberías lejos de tubo de escape del motor, evitar los tubos envejecimiento conducen a explosión. Si las tuberías no pudieron evitar pasar el tubo de escape, asegúrese de que la distancia no sea inferior a 250 mm y envuelva la goma protectora alrededor de las tuberías.
Ⅳ mazo de cables y la instalación ranura de alambre
1. Alinear la parte superior de la ranura de alambre con la parte inferior del condensador.
2. Asegúrese de que la ranura de alambre está en una posición vertical, perpendicular a la parte inferior del condensador. (Medida por un gobernante)
Ⅴ instalación Polea
La polea conectando el motor y el condensador, y conducir las unidades de refrigeración. Procesar la polea como dimensiones requeridas:
Modelo A, surco ancho: 13 mm Ángulo: 36 grados
Modelo B, surco ancho: 15 mm Ángulo: 36 grados
Si el diámetro de la polea es de más de 200 mm, el ángulo debe ser de no más de 38 grados.
La polea del motor debe ser unificada con la polea del compresor en las dimensiones. El tornillo debe apretarse, verificar dos veces.
Consejos: Frotis el sellador en el tornillo cuando instalar la polea para evitar que perder y dejar caer, por lo que podría causar un accidente grave instalación.
Ⅵ Compresor Soporte y Compressor Instalación
Nota:
1. No coloque ningún material alrededor del motor (incluyendo herramientas, tornillos, chapas de hierro ...), para evitar que el vehículo fue dañado
2. cuando se instale el compresor, por favor asegúrese de que el motor y evitar que el vehículo fue dañado debido a la operación descuidada
3. No permita que la bomba del motor conducir el compresor.
4. Debido a que el compresor será sacudida cuando funciona. Por lo que debe fijarse el soporte del compresor y la instalación del compresor y el tornillo debe apretarse. (el compresor debe ser instalar el travesaño del soporte de compresión y desviación no puede ser superior a 25 mm) Al soldar el soporte del compresor, debe ser no fuera de forma.
Ⅶ La carga de refrigerante
El bombeo de aire en estado de vacío después de confirmar no tiene ninguna fuga, luego llenar el refrigerante y depurar el sistema de unidades de refrigeración de camiones.
Ⅷ prueba de funcionamiento
1 uso que encienda la mano el compresor de embrague plazo, y antes del juicio el embrague del compresor debe ser en sentido horario por lo menos 10 veces.
Requisito de ejecución 2 pruebas: En invierno, ajuste de temperatura en -18 grados, y luego descongelar manualmente. Después de la descongelación, comenzar la refrigeración (final del periodo de prueba). En verano, ajustar la temperatura de -5 grados, luego descongelar manualmente. Después de la descongelación, comienzan las unidades de refrigeración. (final del periodo de prueba).
Requisito: cada unidad debe tener un informe de prueba en papel.
