Guchen es el proveedor especializado que soporta modificado para requisitos particulares y adaptado del aire acondicionado autobús eléctrico para varios fabricantes de autobuses o los constructores del cuerpo del vehículo. Ofrecemos los equipos completos de aire acondicionado de autobuses eléctricos, y los partes de aire acondicionado de excelente calidad de autobuses eléctricos para cualquier aplicación en el mercado secundario o servicio de post venta con un precio competitivo por mucho tiempo.
La estructura principal del Sistema de Aire acondicionado montado en el techo de Autobús eléctrico
Incluye montaje condensador, conjunto del evaporador, el montaje del compresor, generador de 500 V CC, 380V alternador del vehículo, caja de control electrónico y otros componentes importantes, tales como la válvula de expansión Danfoss, válvula de cuatro vías, ventilador de PWM sin escobillas y el ventilador con el módulo de regulación del caudal de aire de 7 velocidades, controlador inteligente de sistema Can bus.
Flujo de trabajo de aire acondicionado del autobús totalmente eléctrico
Las Ventajas y los Beneficios de usuario del Sistema de Aire acondicionado montado en el techo de Autobús totalmente eléctrico
◆ Consistentemente fresco, la eficiencia energética, el confort: La adopción de compresor inversor, sistema de aire acondicionado del autobús totalmente eléctrico ajusta la velocidad de enfriamiento, ofrecer la mejor capacidad de refrigeración y calefacción favorable para las personas que se desplazan, adaptado a la carga de refrigeración en el interior del compartimento de pasajeros de acuerdo a los cambios de temperatura interior, con bajo nivel de ruido, bajo consumo de energía.
◆ Inteligente protección del medio ambiente: Aire acondicionado del autobús totalmente eléctrico adopta el sistema de purificación de aire eficiente, que es accionado por un accionamiento híbrido o totalmente eléctrico generador o "plug-and-play", dependiendo de su elección para cumplir con el limpiador-operativo y autobuses eléctricos más eficientes. Y las partes de aire acondicionado del autobús totalmente eléctrico se someten a pruebas rigurosas con el medio ambiente, extender la vida útil.
◆ Peso ligero: El peso de aire acondicionado del autobús eléctrico de 12m desde 400 kg cae a 245 kg, con su longitud del cuerpo son controlados a menos de 3 m, reduce directamente el peso en más de un 40%, menor peso del vehículo, mejorar la seguridad de los vehículos; aumentar más eficazmente la capacidad y el kilometraje de los autobuses.
Estructura interna de EZDS-06 aire acondicionado de autobús totalmente eléctrico
La fiabilidad del rendimiento del sistema de Aire acondicionado para Autobús totalmente eléctrico
●
Adopta Moldeado Proceso de fabricación:
La carcasa de aire acondicionado de autobús totalmente eléctrico está hecha de SMC y la LFT material, la estructura robusta, reduce en gran medida el costo.
● Diseño de alto nivel:
Compresores, módulo de fuente de alimentación tiene una, a prueba de polvo resistente al agua, a prueba de golpes, responden plenamente a las partes y componentes de automoción y han llegado a IP67; ventilador del condensador adopta.
● Tensión de seguridad de nivel:
Sistema más seguro, mayor grado de protección.
● Prueba de verificación de vehículos:
Carretera general, alta anillo, un total de 60.000 kilometros de carreteras integral, se han probado durante el enfriamiento, calefacción, y otros proyectos.
● A través del banco de pruebas rigurosas:
La capacidad nominal probado (frío / calor), alta temperatura de refrigeración / calefacción, descongelar, aumento de la temperatura libertad, la libertad de goteo temperatura, la frecuencia de la conversión de compresores de confirmación del nivel de aceite, el ensayo de arranque de refrigeración de alta temperatura, vibración y otras pruebas;
● Dispositivos de protección:
Sobre alarma de tensión y la función de corte, alarma de baja tensión y la función de corte, protección contra la sobretensión, protección de la temperatura de descarga del compresor, protección de alto voltaje del sistema de aire acondicionado, sistema de protección de aire acondicionado de baja tensión, sistemas de aire acondicionado sistema de control de temperatura y otras protecciones.
Aire Acondicionado de DC de Frecuencia Variable de Autobús totalmente eléctrico
Aire acondicionado de DC de frecuencia variable de autobús totalmente eléctrico de GUCHEN se utiliza principalmente en los autobuses eléctricos puros con su longitud de cuerpo de 6-18m, como ED-03, ES-04, ES-05 y ES-06 aire acondicionado de autobús eléctrico.
Modelos y Parámetros de aire acondicionado de DC de frecuencia variable de autobús totalmente eléctrico
Modelo: ES-06
Aplicación de autobús: 10-13.7 m autobuses eléctricos
Peso: ≤245 kg
Potencia nominal: 8,8 kW
Flujo de aire nominal: 4800m3 / h
Rango de ajuste: 30% a 100%
Dimensiones: 3000 × 1920 × 285 mm
Modelo: ES-05
Aplicación de autobús: 09.10 m autobuses eléctricos
Peso: ≤ 170 kg
Potencia nominal: 7.0 kw
Flujo de aire nominal: 3200m3 / h
Rango de ajuste: 30% a 100%
Dimensiones: 2360 × 1920 × 285 mm
Modelo: ES-04
Aplicación de autobús: 8-9 m autobuses eléctricos
Peso: ≤ 150 kg
Potencia nominal: 6.0 kw
Flujo de aire nominal:3200m3 / h
Rango de ajuste: 30% a 100%
Dimensiones: 1960 × 1920 × 285 mm
Modelo: ED-03
Aplicación de autobús: autobuses eléctricos 6-7m
Peso: ≤ 115 kg
Potencia nominal: 4,0 kW
Flujo de aire nominal: 3000m3 / h
Rango de ajuste: 30% a 100%
Dimensiones: 2399 × 1620 × 245 mm
Aire Acondicionado de AC de Frecuencia Variable de Autobús totalmente eléctrico
| Modelo |
EFDD-03 |
EZDD-04 |
EFDD-05 |
EFDD-06 |
| Dimensiones (mm) |
3068*1820*230 |
3380*1820*227 |
3600*1901*227 |
5000*1901*233 |
| Capacidad de enfriamiento |
21000 |
28000 |
30000 |
32000 |
| Capacidad de calefacción |
18000 |
26000 |
28000 |
28000 |
| Refrigeración |
R407C |
R407C |
R407C |
R407C |
| Sistema de Control |
CAN |
CAN |
CAN |
CAN |
| Temperatura |
-20 a 50℃ |
-20 a 50℃ |
-20 a 50℃ |
-20 a 50℃ |
| Para autobuses |
6-7 m |
8-10 m |
10-11 m |
12-13.7 m |
Aire acondicionado integrado montado en el techo de autobuses
◆Unidades EZDD azotea A / C
EZDD-03 autobús eléctrico A / C es adecuado para 6-7 metros nuevos autobuses de energía (13.000 Kal / h); EZDD-04 se utilizan para 9-11m nuevos autobuses de energía (28.000 Kal / h)
◆ EZDR azoteas A / C unidades con sistema de calefacción
EZDR-03 autobús eléctrico A / C es adecuado para 6-7 metros nuevos autobuses de energía con 12.000 Kal / h capacidad de calefacción y 13.000 Kal / h capacidad de enfriamiento; EZDR-04 se utilizan para 9-11m nuevos autobuses de energía con capacidad de calentamiento hasta 26.000 Kal / hy 28.000 Kal / h capacidad de refrigeración.
Dividir Roof Top eléctrico Bus A / C
◆ EFDD azotea división A / C unidades
EFDD-06 autobús eléctrico A / C es adecuado para 12-13.7 metros nuevos autobuses de energía; su capacidad de enfriamiento de hasta 32.000 Kal / h.
◆ EFDR dividida azotea A / C unidades con sistema de calefacción
EFDF-06 también se utiliza para 12-13.7 metros autobuses con la misma capacidad de enfriamiento Comparar con EFDD-06, pero su capacidad de calefacción hasta 30.000 Kal / h.
Techo general Top eléctrico Bus A / C, sistema de aire de retorno doble
◆ EZDS azoteas A / C unidades globales con sistema de calefacción y sistema de aire de doble vuelta
EZDS-03, EZDS-04, EZDS-05, EZDS-06, por favor hacer referencia a la frecuencia variable DC totalmente eléctrico de aire acondicionado del autobús introducción, como la figura se muestra arriba
Prueba de la lluvia de Todo-eléctrica aire acondicionado de autobuses (EZDD-04) - Guchen vídeo
